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XJ400E
手元165万円
車検令和7年3月まで
フルレストア済み
実走4000kmのXJ400Eエンジン番号4GO。10年以前に購入したエンジンでしたので、腰上だけでもOHした方が良いと思い、リングや、シール類、一通り施しています。暖気後は非常に静かなエンジンでアイドリングも心地よく、とても好調です。キャブレターはキースター燃調キットでセッティング済みです。配線周りもキレイに引き直し済みです。その他、消耗品(ベアリング類など)すべて交換済。外装はフレームからリペイントで初期のXJ400を再現。タンク内部は綺麗だと思います。このマフラーはエレメント交換も楽ですし、エキパイのクロスが格好良いし、何よりセンタースタンドが使えるのがイイです。しかし、既製品のままでは音が寂しくメガホンタイプでしたので、この部分を65パイのショート管にしました。スマートになり、音も当時の乾いたイイ音がします。世界に1本のマフラーです。ハンドルは純正よりやや高く、幅も少し狭くなっています。純正の原型を崩さずとても乗りやすいハンドルだと思います。(現在はhurricaneハンドルに変更して少し幅広く少し低めのタイプになってます。)シートは純正風に張り替えてあります。純正オプションのキャブレターヒートガード、オイルクーラー、タンデムバーも付いています。ステップは550用の純正バックステップ、フルスケール200kmメーター。NGKプラグコード、タイヤバトラックスBT一46前後交換済み。令和5年9月に古河バッテリー新品交換、CGC砲弾型クリアーレンズウインカーに交換済み。画像12、13枚目は現在の画像です。
色々記載しましたが、現車確認するのが一番です。もう当方ではこのレベルのXJ400は製作できないです。何よりこんなエンジンがまず出てこないと思います。現状でそのまま車検も通りますので安心です。ビートアルフィンカバー新品、純正ウインカー、画像のハンドルもお付け致します。
BASの那覇港までは無料で持ち込み致します。
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
|---|---|
| 商品のサイズ | 251cc-400cc |
| ブランド | ヤマハ |










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